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제 목	개인회생신청자격
작성자	바사삭
많은 차량들이 전동화 기술의 힘을 빌려 성능을 끌어 올리고 있다. 이런 관점에서 어코드 터보의 성능은 그리 인상적인 수준은 아닐지 모르지만 ‘일상을 위한 차량’으로는 충분하다.변치 않는 스테디셀링 세단, 혼다 어코드 개인회생신청자격실제 어코드 터보의 보닛 아래에는 최고 출력 190마력, 26.5kg.m의 토크를 내는 1.5L 가솔린 터보 엔진이 자리한다. 해당 엔진은 혼다의 여러 차량에 적용되는 파워 유닛으로 ‘검증된 존재’다. 여기에 CVT 및 전륜구동의 레이아웃이 보다 효율적이고 합리적인 주행 성능을 구현하기 위한 의지를 더한다. 수원개인회생이러한 구성 덕분에 어코드 터보는 제법 큰 체격에도 만족스러운 경쾌함, 그리고 일상의 여유를 충분히 보장한다. 덧붙여 12.9km/L(복합 기준)의 우수한 효율성까지 갖춰 경쟁력을 더한다.더불어 적재 공간 역시 만족스럽다. 기본적으로 차량의 체격이 크고, 패스트백 스타일을 통해 적재 공간을 넉넉히 구현했다. 실제 적재 공간의 여유도 상당하고 언제든 손쉽게 2열 시트를 분할 폴딩할 수 있다. 덕분에 ‘차량의 활용성’ 자체는 상당히 뛰어나다.지금까지의 어코드와는 사뭇 다른 분위기, 그리고 더욱 여유로운 존재감을 과시하는 어코드 터보를 충분히 둘러본 후 본격적인 주행을 위해 도어를 열고 시트에 몸을 맡겼다. 한층 커진 체격과 혼다 특유의 직관적이고 ‘물리 버튼’이 많은 공간이 특유의 존재감을 어필한다. 재와 연출, 마감 등에서의 고급스러움은 부족하지만 단 번에 차량의 기능이나 조작함에 어려움이 없으리라는 생각이 든다. 더불어 이전의 어코드부터 계속 이어지는 넓은 시야와 만족스러운 시트 등 ‘긍정적인 요소’은 여전하다는 점에서도 만족감을 느낄 수 있다.
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